タクシー乗務員の一日

久保田 秀剛

隔日勤務style

1993年入社

久保田 秀剛の場合

Shugo Kubota

勤務スタイル: 隔日勤務

8:00

出勤

おはようございます!
本日も一日、安心安全に宜しくお願いします!

8:00の作業

8:15

運行前点検

安心・安全に乗務する為に運行前点検は欠かせません。

8:15の作業

8:30

点呼

アルコールチェックと、運転免許証チェック、注意事項の伝達等を行います。

8:30の作業

8:40

運行開始

無線予約や配車アプリでご予約のお客様を目的地まで送迎します。

8:40の作業

13:30

食事&休憩

お客様が少ない時間に食事や休憩にあてます。

13:30の作業

14:30

ただいま運行中

都心部や繁華街を中心に、車を走らせながらお客様を見つける流しスタイルで営業します。

14:30の作業

20:00

2回目の休憩

リフレッシュして22時からの割増時間に備えます。

20:00の作業

22:00

乗務再開

しっかり休憩したので、もうひと踏ん張り!

22:00の作業

翌3:00

帰庫・納金・終業点検

営業所に戻り、納金と終業点検を行います。

翌3:00の作業

翌3:20

洗車

本日も一緒だった大切な車両の洗車を明日の為にしっかり行います。

翌3:20の作業

翌4:00

退社

これにて本日の乗務も終了です。
お疲れ様でした!

翌4:00の作業

隔日勤務 -シフト例-

タクシードライバーの勤務形態で最も主流となるのが、この「隔日勤務」です。
隔日勤務は、昼勤務と夜勤務をまとめて2日分を一気に働くような勤務スタイルで、
3時間以上の休憩を含め、最大20時間の勤務時間となります。
勤務した翌日は「明番」というお休みで、月11回勤務、8日の公休となります。

1勤務 2明番 3勤務 4明番 5公休 6公休 7勤務
8明番 9勤務 10明番 11公休 12勤務 13明番 14勤務
15明番 16公休 17公休 18勤務 19明番 20勤務 21明番
22公休 23勤務 24明番 25勤務 26明番 27公休 28公休
29勤務 30明番